三個成為A咖的關鍵
關鍵一：拉大與他人的差異化，提高自己在職場的能見度，避免成為「Me Too」型。
關鍵二：分階段、設時程，每週列出待辦事項。
關鍵三：訓練多元思考力，找出同一問題的不同答案。
2018 Majesty 4期噴馬車上59缸復活全記錄
話說我的老馬這兩年毛病愈來愈多， 吃機油，電發不動，前一陣子還斷皮帶,最重要是狂吐白煙 這次在一次馬友的群組裡，認識了車友在竹北這裡有在整理馬車， 於是乎拿出老本下定決心要讓馬車復活在騎它個十年， 我是原廠4期噴射的老馬，本來的想法是用搪缸的方式整理， 後來車友建議可以直上59缸而且做起來跟原來搪缸的金額只會多幾張小朋友， 最後決定直上這組，順便整理傳動,清水道, 加電壓表，有人可能會問怎麼不裝水溫, 啊整理之前就沒想裝咯.. 接下來就開始了馬車復活之路了， 圖多慢慢看. 先看電發問題 檢查了電池有12.8V 回充時有13.5V 整流器應該是沒問題，原來是啟動馬達壞了， 所以電發時重拖，前兩家車行坑了不少錢在修， 一下清油路，一下弄別的，好在這次搞定了 每次用腳採，0爸都是用了吃奶的力氣，以後不需要了,哈哈~ 在來檢查油封沒事，好在不用花這筆. 原廠大彈黃起步不行，換了一個 迷之音: ~普利盤跟葉片中間的墊片還有啟動盤間的墊片竟然不見了， 見鬼~~不知那家整理的時候弄不見的,後來找了兩片放回去~ 開始要大解體了，看了節流閥很黑整理一下 整完清潔溜溜 接下來拆缸,有磨損的現象，怎麼連這個墊片都沒有, 正時的位子也不對，難怪車子愈來愈難騎 後來回想可能是之前排氣固定柱斷了給店家重做一根的時候拆的時候弄的, 缸頭水道腐蝕了,好在細心的車友有看到,不過還能用就沒換了 準備大合體了， 組合 後面弄完剩前面水道了 前面以前撞過避震器兩邊不一樣，礙於預算問題這次就不換新了， 而且前陣子才換個DY的整理包，先撐著用. 水箱漏下來的咖啡真的有夠髒 水箱跟風扇沒問題但裡面真的是超級的髒, 這次整理完後車友說加水箱精別加自來水了. 其實我也沒加過，已前給車行換過就沒開過那邊了. ~久違了，引擎發動的聲音~ 外殼,車台除銹與線組這次不在整理
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